GPS&RADAR DETECTOP GWM35sd この警報誤差なし。自車位置、ターゲットが全国地図と完全連動!

3G+マップマッチングシステム搭載。3Dイメージマップ上で正確に警報!

業界初 マップマッチングシステム

3G(GPS・Gセンサー・ジャイロセンサー)で自車の進み具合を検知。自社開発のマップマッチングシステムで全国地図データと照合し、演算処理することで、ルートのズレを補正します。トンネル内などのGPS非測位時でも高精度な警報を実現します。

*マップマッチングシステムは、「トンネル内オービス」や「トンネル内追尾式取締エリア」や「トンネル出口直後ネズミ捕りエリア」などターゲットの存在するトンネルのみ働きます。

マップマッチングでルートのズレを補正

3G

  • GPS-EX
    高架下でも、しっかり警報する超高感度GPS受信。
  • Gセンサー (加速度センサー)
    前進時などにかかる加速度の変化を計測し、進んだ距離を計算する。
  • ジャイロセンサー
    車の向き(左右)の変化を計測し、車の走っている方向を計算する。

3G+マップマッチングシステムにより、
GPSの電波を受信できないトンネル内のオービスや取締エリアをお知らせします。

  • トンネル内オービス3段階警報
    トンネル内のオービスから
    約2km(高速道のみ)/1km/500m手前の最大3段階でお知らせします。
  • トンネル内追尾式取締エリア警告
    トンネル内の追尾式取締エリア登録ポイントから
    約1km手前とエリアに入ったときにお知らせします。
  • トンネル出口直後ネズミ捕りエリア警告
    トンネル出口直後のネズミ捕りエリア登録ポイントから
    約1km手前とエリアに入ったときにお知らせします。
  • トンネル出口ターゲット警報
    トンネルの出口付近に設置されているターゲット(オービスなど)に対し、
    トンネル入口の手前約500mと直前の2カ所(※)で警報します。

※ GPSの受信状況やGセンサー/ジャイロセンサーの動作状況、 または地理的な状況によっては、1カ所のみの警報になります。

全国版3Dロードイメージとグラフィック表示による高機能型警報機

3Dロードイメージレーダースコープ 【特許出願中】

昭文社 全国地図「MAPPLEデジタルデータ」を基にした全国版の3Dロードイメージマップ上でターゲットをお知らせ。オービス、取締・検問エリアは実写「REALPHOTO(リアルフォト)」とユニークな3Dポリゴンアニメーションで警報!走行道路にターゲットがあるか、マップ上で一目瞭然!

アイコン表示

GPSターゲットのアイコン表示は、緊急度の高い順に「赤」→「「黄」「青」「緑」の4色に識別して表示します。

ループコイル ループコイル シートベルト検問エリア シートベルト検問エリア 交番 交番
LHシステム LHシステム 飲酒検問エリア 飲酒検問エリア 踏切 踏切
新Hシステム 新Hシステム 携帯電話検問エリア 携帯電話検問エリア サービスエリア サービスエリア
レーダー式オービス レーダー式オービス その他検問エリア その他検問エリア パーキングエリア パーキングエリア
マイエリア マイエリア 交差点監視ポイント 交差点監視ポイント ハイウェイオアシス ハイウェイオアシス
マイキャンセルエリア マイキャンセルエリア 信号無視抑止システム 信号無視抑止システム 高速道 長/ 連続トンネル 高速道 長/ 連続トンネル
ネズミ捕りエリア ネズミ捕りエリア >高速道 交通警察隊 高速道 交通警察隊 ハイウェイラジオ受信エリア ハイウェイラジオ受信エリア
移動オービスエリア 移動オービスエリア 一時停止注意ポイント 一時停止注意ポイント 道の駅 道の駅
追尾式取締エリア 追尾式取締エリア Nシステム Nシステム ビューポイントパーキング ビューポイントパーキング
一時停止取締エリア 一時停止取締エリア 交通監視システム 交通監視システム 駐車場 駐車場
交差点取締エリア 交差点取締エリア 警察署 警察署 公衆トイレ 公衆トイレ
その他取締エリア その他取締エリア 事故多発エリア 事故多発エリア    
  • ・ 制限速度表示は、オービス(ループコイル/LHシステム/新Hシステム/レーダー式オービス)と一部の取締エリア警報時に表示します。
  • ・ 表示される時刻・速度・距離は、GPS の受信状況により、ずれることがあります。
  • ・ 走行速度やGPSターゲットまでの距離、自車アイコンは、GPSGセンサージャイロセンサーマップマッチングシステムにより計測し表示させています。状況によっては実際と異なる場合もあります。
  • ・ GPS 非測位時、走行速度は表示しません。
  • ・ カーナビゲーションシステムではありませんので、地図上に地名・道路・建物等の名称は表示しません。
  • ・ 画面に表示される地図のデータ更新はできません。

待受画面

選択可能な待受8画面。(表示はOFFにもできます) 8画面を1分ごとに自動切替表示する「ローテーション・モード」も選択可能。

  • 1:時計表示
  • 2:走行速度表示
  • 3:カレンダー表示
  • 4:エコドライブ表示 【特許出願中】
  • 5:加速度表示
  • 6:傾斜表示
  • 7:高度表示
  • 8:測位情報表示

4:エコドライブ表示 【特許出願中】
GPS の電波を受信して得られる速度データをもとに、
A:急加速のポイント、
D:急減速のポイント、
I:アイドリングのポイント、
S:経済速度のポイントの4項目から総合評価します。
急加速や急減速と判断した場合、黄色や赤色に背景色が変化します。

  • 5:加速度表示 NEW
    車両に加わる加速度の状態を
    矢印で表示

  • 6:傾斜表示 NEW
    車両の傾きをイラストで表示

  • 7:高度表示 NEW
    高度をグラフで表示

注意度にあわせてターゲットを4色に識別、直感で判別しやすい!

警報画面:3Dポリゴン4色識別アラーム

注意度が高い順に「赤」「黄」「青」「緑」の4色に識別、直感で分かりやすく表示!

「赤警報」 オービス、ステルスなど「厳重注意」ターゲットを、3Dポリゴンで分かりやすく赤警報!
ターゲット名はもちろん、ステルスやレーダー波は電波受信をレベル表示。
「黄警告」 ネズミ捕りエリアなど「要注意」ターゲットを、3Dポリゴンで分かりやすく黄色警告!
ターゲット名とターゲットまでの距離をカウントダウン表示。
「青告知」 車上狙い多発エリアなど「少し注意」ターゲットを、3Dポリゴンで分かりやすく青色告知。
「緑情報」 ETCレーン事前案内などのお役立ちドライブ情報を、3Dポリゴンで分かりやすく緑色でお知らせ!
ガスステーション情報は音声でお知らせ。

レーダーアラーム

さらにレーダー波受信時にはWアラームと接近テンポアップの採用により、取締りレーダー波の存在をより確実に伝えます。

  • Wアラーム
    音(電子音/メロディ/ボイス/クワイアットボイス)と表示のダブルで警報します。
  • オートクワイアット
    レーダー波の受信が約30秒以上続くと、自動的に音量が小さくなります。
  • 後方受信
    i D S P による超高精度識別およびスーパーエクストラの超高感度受信により、後方からの取締りレーダー波もシッカリ受信します。
  • ミュート機能
    警報中にテスト&ミュートボタンを押すと、受信中の電波がなくなるまで、警報音を一時的に消すことができます。
  • 接近テンポアップ
    取締りレーダー波発信源への接近(電波の強弱)に合わせて変化します。
    電子音 断続音から連続音に変化します。
    表示部 受信レベルが変化します。
    受信レベル表示

注意度の高いオービスや取締エリアなどのGPSターゲットに近づくと、実写やイメージ写真でお知らせ!

実写警報 「REALPHOTO(リアルフォト)」

業界最多 全国3000件以上(オービス 約700件、取締・検問エリア 2300件以上)の実写を収録

  • オービスの約2km(高速道のみ)/1km手前では小さく、500m手前では大きく実写を表示します。
    また、オービスの位置を、矢印でわかりやすく表示します。 写真データが登録されていないオービスポイントでは、オービス写真が表示されません。
  • 取締エリアの約1km手前では小さく、エリア内では大きく実写を表示します。
    • ・ 実写データがない取締エリアでは、イメージ写真で表示します。
    • ・ 一時停止取締エリアは、「エリア内」のみ表示します。