SUPER CAT
レーザー&レーダー探知機
YK-100 超進化!史上最強の警報受信
新型モジュール搭載でKバンド受信範囲拡大
業界初 最新型レーダー可搬式オービス「JMA-520」対応
Kバンド探知性能がさらに50%以上UP
大画面3.6インチ液晶搭載、静電式タッチパネル搭載、ワンボディタイプ。

特定カー量販店

  • 最新型レーダー取締機「JMA-520」「JMA-401」受信警報

    SUPER CAT JMA対応モデルは、レーダー可搬式オービス「JMA-520」、レーダーパトカー「JMA-401」の取締りレーダー波に対して受信警報を実現!

NEW 業界初 最新型レーダー取締機「JMA-520」「JMA-401」対応

  • Kバンド受信範囲の拡大により最新型のレーダー可搬式オービス「JMA-520」、レーダーパトカー「JMA-401」の警報を実現しました。

    ※Kバンド警報タイプが自動切替(識別優先時)または「識別優先固定」の場合、警報しません。

  • 最新型レーダー可搬式オービス対応

NEW Kバンド探知性能が更に50%UP

新型レーダーモジュールの採用と、新アンテナによりKバンド探知性能が従来品から50%以上向上しました。

*当社従来比との比較

新型レーダーモジュールの採用

NEW Kバンド警報タイプ自動切替[特許出願中]

  • わずらわしい手動設定は不要。
    都道府県ごとのレーダー可搬式オービスの配備状況に合わせて警報タイプを自動切替。

    配備エリアでは警戒を最大化(警報優先)。
    未配備エリアでは、Kバンド識別を行い誤警報を軽減しつつ警戒します(識別優先)。

    ※電波識別には、電波強度が必要なため、警報距離が短くなる場合があります。

  • Kバンド警報タイプ自動切替

NEW 新技術「Kバンド識別」機能[特許出願中]

取締り電波とこれまで誤警報源となっていた電波を識別。誤警報の大幅な軽減を実現しました。
Kバンド識別機能は、Kバンド警報タイプが自動切替の「識別優先時」または「識別優先 固定」の場合に有効となります。

誤警報源
  • 自動販売機の電波を識別
  • 車両の安全運転機能による電波を識別

GPSでは不十分!マップマッチングだから正確さが段違い

  • 警報時に地図の画像を表示するだけのレーダー探知機は、走行道路を識別出来ないため、高速道を走行中も一般道の警報を行います。

    フルマップレーダーは、地図データの道路情報をもとに自動で走行道路を識別、最適な警報を行います。

  • フルマップレーダー

レーザー探知性能 史上最強

SUPER CATは、微弱なレーザー光も逃さないエスフェリックレンズと専用高利得アンプIC、水平約60度の広範囲探知により他社をはるかにしのぐ超広範囲探知を実現。
探知範囲は最大14倍

※自社調べ

レーザー光受信機能についてのご注意

レーザー探知性能 史上最強

  • ※探知範囲イメージ
  • ※地理院タイル(全国最新写真)を加工して作成

誤警報対策も万全

レーザー光

レーザー光超高精度光学フィルタ&判定システム搭載

一般的に、探知範囲を広くしたり長くすると、取締レーザー光に似た妨害光の影響を受けやすくなり、誤警報が多くなります。SUPER CATは独自のフィルタと判定システムの採用で「超広範囲」「長距離」「高精度」の並立を実現しています。

※イメージ

レーダー波

  • 特許技術レーダー波の誤警報を自動キャンセル iキャンセル

    自動ドアなどの誤警報に対し、SUPER CATでは自動で識別・登録。
    わずらわしい手動の設定が不要で、次回以降は警報を行いません。[特許 第3902553号][特許 第4163158号]

  • レーダー波

    ※イメージ

POINT!レーダー波の誤警報をカット

レーダー探知機は速度取締機以外の電波も受信することがあります。例えば、周波数や変調方式が全く同じである自動ドアのセンサーなどです。マイクロ波を高感度に捕らえることを命題としている以上、これらの誤作動源からの電波を受信することは理論上さけられません。

だから、誤警報低減機能が必要なのです。
SUPER CATは誤警報地点を手動操作することなく、自動的にキャンセル登録。運転に集中できます。

特許技術取締中の路線が点滅!リアルタイムに正確な警報を実現

公開取締情報や、速度取締り指針の情報を、日付・時間・場所に合わせてリアルタイムに警報します。
テロップ表示の他、取締路線が公開されている場合、その路線を点滅してお知らせします。[特許 第5899530号]

公開取締情報や、速度取締り指針のデータ更新は無料です。

  • 逆走注意警告

    近年増加する逆走運転。逆走事故の危険を避けるため、逆走しやすいポイントを事前にお知らせ。安全運転をサポートします。

  • 逆走注意警告
  • 受信対応衛星数 全90基

    全球測位衛星システムの高速かつ高精度測位を実現する「u-blox社製測位エンジン」を搭載。

    • GPS 全32
    • ガリレオ 全26
    • グロナス 全24
    • みちびき 全3
    • SBAS 全5
      (みちびき1基、GAGAN2基、SDCM1基、KASS1基)
  • 受信対応衛星数 全90基

    ※イメージ

  • ※2024年5月時点。
  • ※今後打ち上げられる上記の測位システム衛星にも受信対応。

業界屈指の収録データ数

  • GPSデータ174,000件以上
  • 取締データ63,800件以上
  • 実写警報4,000件以上

詳しくはこちら

お好みで選べる画面デザイン

  • マップズーム機能

    マップ表示の縮尺を4段階で変更できます。より広範囲で警報ターゲットの表示が可能です。

アナタだけのレーダー探知機にカスタマイズ

表示項目を自由に選択できるプリセットは8種類。各プリセットは、14通りの配置選択から設定可能。

※トヨタHV車のうち適応車種で、OBDⅡアダプター接続時のみ表示

プリセット表示

表示項目を自由に選択してお好みの待受画面が作れます。

  • 新待受項目「レーダースコープ」

    注意すべきターゲットに自動フォーカスします。

待受背景カスタム

お好みの画像を待受画面の背景に設定できます。

  • さらに、背景画像の明るさを10 段階で設定することができます。

5色ベースカラー

ベースカラーは5色から選択できます。

  • リマインダー機能

    忘れがちなオイル、オイルエレメント、タイヤ、バッテリーの交換時期を日数や距離でリマインダー設定できます。

    • ※距離による設定には、別売のOBDⅡアダプターの接続が必要です。

便利な対応オプション

OBDⅡアダプター

車両情報を取得して警報をさらに強化。

詳しくはこちら

わき見・居眠り運転警報器

わき見、居眠りを警報。

※EWS-CM1は接続できません。

詳しくはこちら

特許取得 ボールジョイントブラケット

  • 特許取得
    角度調節が出来るボールジョイントブラケット(特許取得)を採用[特許 第5196331号]

取付け例

※取付画像はイメージのため、必要な配線を省略しています。ご使用の際は正しく配線を行わないと機能しません。

  • 宙吊り取付けステー付属

    フロントガラス上部への取り付けが可能。

    • ※取付けは遮蔽物等でレーザー受光を妨げないようにご注意ください。
    • ※推奨取付位置:フロントガラス上部(助手席側)

その他の基本機能下記アイコンを押すと詳細へリンクします。

  • 超高感度レーダー波受信S-Extra
  • ゾーン30警報
  • ラウンドアバウト
  • クイック測位
  • 4センサー
  • 5voiceモード
  • カスタム画像&音声
  • FULL MAP
  • 実写警報 リアルフォト
  • 静電式タッチパネル採用
  • 3年保証