[生産終了]
レーダー探知機 SG-335P
12V車専用
オープン価格
インテリジェント・キャンセル [特許出願中]
これまでのターゲットは、オービス・Nシステム・交通監視システム・ネズミ捕りや検問ゾーン等々…それに伴う超高感度化&多機能化により、警報も多種多様になっています。
インテリジェント・キャンセルは、その中に紛れていたニセモノを排除します! この機能をONにすると、「誤警報」と思われるエリアを自動登録し、次にその場所を通る時は、自動ドア等の電波を受信しても誤警報を抑えます。『鳴りすぎ』を減らし、更なる快適ドライブを実現する機能です。
誤警報による不快な「鳴りすぎ」をシャットアウト。
取締りレーダーと全く同じ周波数の電波は、自動ドアなどに用いられています。レーダー探知機は、そのような取締りレーダー以外の電波を感知して警告を発してしまう場合があります。インテリジェント・キャンセルは、このような自動ドアなどによる誤警報をカットし、不快な『鳴りすぎ』をなくします。
GPS測位機能
GPSにより、ループコイル式オービスやLHシステムも、ボイスで警告。
(1) GPSパワーセーブ  [特許出願中]
  業界初、GPSカスタム・モジュールにより、急速測位&省電力化実現!
(2) GPSボイス警告  [特許出願中]
『ポーン 右(左)方向1km(500m)先に高速道(一般道)○○○式オービスがあります』
●GPS10 識別警報・・・オービスなどのターゲットを10種類に識別し、ボイスで警告。
・ループコイル  ・LHシステム  ・新Hシステム  ・レーダー式オービス 
・トンネル出口オービス  ・トラップゾーン  ・チェックポイントゾーン 
・交通監視システム  ・Nシステム  ・マイ・エリア
●方向識別ボイス…走行車線のオービスのみボイス警告。更に、その方向(右または左)を識別。
●高速/一般道識別ボイス…オービスの設置道(高速道または一般道)を識別。
(3) MSC/ミニマムセンス制御(30ヵ所登録可) [特許出願中]
任意登録の不要警報エリア内での、レーダー警報レベルを最低に制御。
(4) GPS色別警報
GPS警報時は青、レーダー警報時は赤と、色を変えて点滅。
(5) フレックスディマー
地域・季節・時刻に応じて、ランプ類が自動的にライトダウン。
(6) GPSデータ更新対応
ご要望により、最新のオービスおよびNシステムのデータに更新可能。
[5,000円+税(送料別)データベースは半年に1回程度更新されます。]
ハイブリッド・モード [特許出願中]
シガープラグコードを接続すると、GPS測位機能がグレード・アップ。
オービス・ポイント直前告知 『ポーン』と通過直前に音でお知らせ。
デジタル無線・取締無線&カーロケ帯 トリプル識別 受信機能
  『ピピッピッ デジタル無線を受信しました ご注意ください』
『ピピピピッ ピピピピッ 受信しました ご注意ください』
(取締無線受信時)
『ピッピピッ 1km以内(すぐ近く)のカーロケ無線を受信しました ご注意ください』
カーロケ遠近識別+圏外ボイス通知 [特許出願中]
カーロケ遠近識別 … カーロケ無線の発信元の遠方または近接を識別。
『ピッピピッ 1km以内(すぐ近く)のカーロケ無線を受信しました ご注意ください』
圏外ボイス通知『ピッピピッ ピーピッ カーロケ無線が圏外になりました』
※ 実際には、停車中などで近くにいる場合もありますので、目安としてお考えください。
ベスト・パートナー機能 [特許出願中]
無線の受信状況からシミュレーションし、快適ドライブのベスト・パートナーとして、 的確にアドバイスします。
『ピッピピッ スピード注意』…並走・追尾など周囲に注意してください。
『ピッピピッ ピ~ピッ クロスしました』…リラックスを促す合図です。
『ピッピピッ ピピピピッ トラップシグナル』…取締りなどに注意してください。
『ピッピピッ ピピッピッ チェックポイントシグナル』…検問などに注意してください。
EXTRA/エクストラ感度★★★★
ハイレベルの受信性能を徹底追求したエクストラ感度
Wスーパーヘテロダインスイープオシレーター式超高精度受信方式
フリップチップinアンテナ [特許 第3229564号]
X/Kツインバンド
後方受信
DSP (integrated Digital Signal Processing Technology)
統合的デジタル信号処理技術( i デジタル)により、超高精度識別を実現。
ボイス識別
・ステルス識別
GPS排除 [特許 第3044004号・第3160272号]
レーダーアラーム機能
ボイスアラーム『ピンポン ピンポン』 『ご注意ください』 『危険です』
オケメロ&ボイスアラーム … オケメロ♪「くるみ割り人形」 『ご注意ください』
Wアラーム方式
接近テンポアップシステム
ミュートボタン
自動制御機能
お知らせボイス 『ハイウェイモードです』 『ボイスモードです』 
オートディマー
オートクワイアット
オートパワーON/OFF
ローバッテリー警告『シガープラグコードを接続しバッテリーを充電してください GPS機能が休止します』
その他
ロングライフ設計 [特許 第2075785号]
脱着式ニッケル水素電池
バッテリー残量表示
フレキシブル・ブラケット [特許出願中]
  ダッシュボード ダッシュボード直付
仕  様 主な付属品  ※( )内は数量等
電 源 電 圧 DC3.6V(専用ニッケル水素電池1.2V×3)
DC12V(シガープラグ入力充電電圧)
●専用ニッケル水素電池(1)
●シガープラグコード<約3m>(1)
●ダッシュボードブラケット(1)
●マジックテープ(1)
●取扱説明書・保証書(1)
消 費 電 流 待機時 6mA以下(UHF/VHF部 OFF時)
最大 190mA以下
受 信 方 式 GPS部  : 16チャンネル/パラレル受信方式
レーダー部 : スイープオシレーター式ダブルスーパーへテロダイン方式
受信周波数 GPS部  : 1.6GHz帯
レーダー部 : Xバンド/Kバンド
UHF部  : 350.1MHz/407.7MHz帯
VHF部  : 159~160MHz帯
動作温度範囲 -20℃~+85℃
(GPS部 -20℃~+80℃)
(UHF/VHF部 -10℃~+60℃)
外形寸法 77(W)×24(H)×107(D)mm(電池部除く)
重量

195g(電池含む)

別売アクセサリー
● OP-4 電源直結コード(約4m)   メーカー希望小売価格 1,500円+税
※ アクセサリー系端子から直接電源をとることができます。

 交換用ニッケル水素電池        メーカー希望小売価格 2,000円+税
使用上のご注意
●カーロケーターシステムは、まだ導入されていない地域やシステムが変更になった地域もあり、すべての移動局に搭載されているとは限りません。また、搭載車であっても、使用されていない場合がありますので、カーロケ帯の電波を受信できないことがあります。●一部のカーナビゲーションシステムやETCのなかには、異常発振等によりGPS排除されないものがあります。あらかじめご了承ください。●一部の車種に採用されている金属コーティングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低いため、衛星からの電波を受信しにくく、GPS測位ができない場合や、取締りレーダー波の探知距離が短くなることがあります。●トンネルや高架の下などで、GPSの電波を受信できないところでは、測位できませんので、GPSボイス警告がされない場合があります。●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。●本機はニッケル水素電池を使用しております。この電池は本機専用で、他の機器に使用することはできません。また安全のため専用電池以外は本機に使用しないでください。●iDSPは、ステルス型取締り機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。●通常の電波を受信した場合でも、周囲の状況などにより、ボイス識別の音声が鳴ることがあります。●ソーラーモデルはご使用前に初期充電が必要となります。●本機を厳寒地でお使いになる場合や、薄曇りなどの天候が続く場合は、付属のシガープラグコードをご使用ください。●製品の色は印刷の都合上、実際と多少異なることがあります。
※本機を取り付けてのスピード違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。
※「オープン価格」の商品は、希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。
※本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。
※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。