レーダー探知機 レギュラータイプ GC-200
12V車専用
オープン価格
超高感度GPS受信機能「GPS-EX」とは?
GPS警報はGPS測位から現在の自車位置がわかり、あらかじめ登録されているオービス設置ポイント等に近づくと警報するしくみになっています。当然、最新のGPSデータが登録されていることが大切ですが、GPS測位していなければ警報できません。ですから、高架下などの弱信号環境においても、非測位になりにくい測位性能が要求されるのです。
それを実現したのが、超高感度GPS受信機能「GPS-EX」です!

高架下でも、シッカリ警報!
スーパーセンス・キックスタート(Super Sense Kick Start)弱信号捕捉技術により、信号捕捉感度9%アップ(当社比)・追尾感度16%アップ(同)と大幅な向上を実現したGPSモジュールを採用。その高利得特性を最大限発揮できるように設計および実装された超高感度GPS受信機能「GPS-EX」を搭載することで、今まで警報できなかった高架下などの弱信号環境においても、途切れのない動作で警報が可能になりました!
≪GPS 11識別警報≫ 緯度・経度情報からの正確な警告
 (1) ループコイル
 (2) LHシステム
 (3) 新Hシステム
 (4) レーダー式オービス
 (5) 
トンネル出口ターゲット
 (6) 取締エリア 
 (7) 検問エリア
 (8) 取締・検問圏外識別
 (9) Nシステム
(10) マイエリア
(11) 駐禁最重点エリア

≪レーダー波 3識別警報≫   レーダー波の発射をキャッチ
(1) ステルス波 
(2) 通常レーダー波 
(3) I キャンセル告知
   誤警報地点を手動操作することなく、自動的にキャンセル登録。運転に集中できます!
  インテリジェントキャンセル
  [特許 第3902553号]
  [特許 第4163158号]
自動ドアや反対車線のターゲットが原因で発生する誤警報を
自動的に識別し、自動キャンセル登録。
次回に同じ箇所では警報を鳴らしません。
  キャンセルポイント自動登録 一度探知した誤警報源を、周囲の状況等から誤警報と学習し自動キャンセル登録。
  AAC/不要警報カット 時速30km未満での走行中や停車中の不要な警報を自動的にカット。
  ASS/最適感度選択 低速走行中は受信感度を低め、高速では感度を高めることで、
速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。
取り付け例
ダッシュボード
サンバイザー
ダッシュボード サンバイザー
  ※取付画像はイメージのため、必要な配線を省略している場合があります。
ご使用の際は正しく配線を行わないと機能しません。

仕様 詳細な機能・仕様表はこちら   取扱説明書ダウンロードはこちら 
仕様
●DC12V(マイナスアース車専用)●消費電流:待機時75mA以下、最大170mA以下●動作温度範囲:-20℃~+85℃●外形寸法:本体51(W)×20(H)×99(D)mm(突起部除く)●重量:本体70g付属品:シガープラグコード<約3m>(1)、粘着マット(1)、クッション(1)、ワイヤークリップ(1)、取扱説明書・保証書(1)別売アクセサリー●電源直結コードOP‐4<約4m>:1,500円+税 アクセサリー系端子から直接、電源をとることができます。※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

●製品には保証書が付いております。お買い上げの際には、お買い上げ年月日、販売店名の記入をご確認の上、必ずお受け取り になり大切に保管してください。●製品の色は実際と多少異なることがあります。●製品改良のため、仕様および 外観の一部を予告なく変更することがありますのでご了承ください。●「オープン価格」の商品は、メーカー希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。

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使用上のご注意
●放送局や無線中継局、携帯電話の基地局などが近くにある場合、強い電波の影響や周囲の状況により、受信状態になることがあります。取り付けた車やナビゲーションの画面、カーオーディオなどから強い電波が放射されている場合も同様です。●一部の車種に採用されている金属コーティングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低く衛星からの電波を受信できないため、GPS測位ができず、GPSボイス警告がされない場合や、取締レーダー波の探知距離が短くなる場合があります。●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。●取締レーダー波以外でも同一周波数、同一種類の電波を使用している以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。(マイクロ波のドップラー式自動ドア/防犯センサー、信号機の近くに設置されている車輌通過計測機、NTTのマイクロウェーブ通信回線の一部、気象用レーダー/航空レーダーの一部、他のレーダー探知機の一部)●iDSPは、ステルス型取締機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。※本機を取り付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。※「オープン価格」の商品は、希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。※本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。※製品の色等は、実際と異なることがあります。